近日，记者随天津飞鸽自行车有限公司打假小组在北京查访过程中，亲眼目睹了以各种形式冒用飞鸽商标的劣制自行车，深感我们这个自行车大国消费者所面临的严重威胁。
在今年“3．15消费者权益日”的活动现场，许多人推着“飞鸽”找到飞鸽公司北京业务负责人李培良，反映车子买了不久都已故障频频。李培良发现这些车几乎都是假飞鸽。他很同情这些消费者，但除了教会他们怎样正确识别飞鸽车外，却难以给他们更多的帮助。
据李培良和公司市场部部长张为起介绍，北京地区出现的假冒飞鸽车，其生产厂家和手法一般是在车子上淡化自己不知名的品牌，突出“飞鸽”、“飞鸽集团”的字样，甚至在车上使用与飞鸽商标十分近似的标识，使消费者真假难辨，受骗上当。
在飞鸽公司的打假材料中，记者看到他们从全国各地收集到的各种假冒商标几十种，这些商标已于今年6月被国家工商管理局商标局认定为“恶意侵权”。这一幅幅商标图案与飞鸽图案一样，都是以一只鸽子为主构成的，如不仔细对比，普通消费者根本无法识别。
在一处打假现场，李培良用手将一辆假车的挡链板掰弯，“你看看，用这么薄的板子，你可以想像这辆车的材质有多差，骑不了多久就完蛋了。但他们漆得很漂亮，没经验的人从外表看不出来。”
那么，应如何鉴别出冒牌飞鸽车呢？张为起部长给记者做了如下解释：
一是看车前端的商标，真车是铆上去的，而假车是贴上去的，二是真车在各部件上均打上了飞鸽的标识，三是看价格，真车各种型号的售价在300－400元，而假车因为偷工减料，一般比真车低100来元，四是真车保修3－5年，而假车只承诺保修一年。
另外，从9月1日起，飞鸽商标将采用一种新技术，用专用灯可以照射出特殊效果来，这项技术是造假者很难仿制的。
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